A Qantas Airlines anunciou que em breve integrará a sua frota os aviões Airbus A350-1000ULR, que são capazes de realizar voos de até 22 horas de duração sem escalas, para seu “Project Sunrise“.
De acordo com o The New York Post, isso significa que o avião da Qantas conseguiria ir de Sydney, Austrália até Nova York sem precisar parar no meio do caminho. Seu primeiro voo de teste inaugural já está programado para acontecer nos próximos dias.
O nome “Project Sunrise” é uma homanagem aos históricos voos de resistência “Double Sunrise” da Qantas, que permaneceram no ar por tempo suficiente para ver dois nasceres do sol durante a Segunda Guerra Mundial.
“O primeiro Airbus A350-1000ULR saiu do hangar em Toulouse esta semana, com seus motores Rolls-Royce Trent XWB instalados e prontos para iniciar as verificações finais de solo e uma campanha de testes de voo de dois meses”, disse a empresa na legenda de um post do Instagram.
“A partir do próximo ano, essas aeronaves levarão nossos clientes sem escalas de Sydney para Londres e Nova York pela primeira vez, reduzindo o tempo de voo em até quatro horas”, acrescentou a Qantas, aproveitando para anunciar que “seu primeiro voo de teste está chegando”.
+ Rheinmetall lança joint venture com Destinus para produção de mísseis de cruzeiro
Espera-se que o Project Sunrise roube a coroa do voo de 19 horas e 20 minutos da Xiamen Air do Aeroporto Internacional John F. Kennedy (JFK) de Nova York para o Aeroporto Internacional de Fuzhou Changle (FOC), no sul da China, como o voo sem escalas mais longo do mundo.
Segundo a Qantas, seu voo de 22 horas da costa leste da Austrália para a costa leste dos Estados Unidos, bem como para Londres, é possível graças a um tanque de combustível central traseiro adicional de 20.000 litros e sistemas aprimorados.
Em um comunicado de imprensa divulgado pela empresa recentemente, a Qantas também se gabou de que a aeronave também possui elementos ilustres “projetados em torno do conforto e bem-estar do passageiro para operações de ultra-longa distância”.
Com capacidade para 238 passageiros, a cabine de construção ergonômica do Project Sunrise oferece seis suítes de primeira classe, 52 suítes de classe executiva, 40 assentos econômicos premium e 140 acomodações econômicas.
Ele também possui uma “Zona de Bem-Estar”, localizada entre as cabines Economy e Premium Economy, que serve como uma área comum para todos os passageiros socializarem e se servirem de uma seleção de refrescos.
A primeira das 12 novas aeronaves está programada para entrega no final de 2026, com os primeiros serviços comerciais do Project Sunrise começando já no primeiro semestre de 2027.
“Isso é algo que todos na Qantas estão esperando há tanto tempo. Mas não apenas funcionários da Qantas“, disse Vanessa Hudson, CEO do Qantas Group, no ano passado.
“Esta será uma aeronave que pode realmente voar mais longe do que qualquer outra aeronave no mundo e conectar nosso continente a Londres, a Nova York diretamente, e por isso é uma coisa maravilhosa para a nação como um todo.”
Fotos: Qantas Airlines. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
